|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От света
26.03.2010 г. 22:10 ч. - На пресконференцията бяха обявени резултатите на концерна Дойче Бан
© DB Group
- Пътническите превози са стабилни през кризата
© DB Group
Вчера на пресконференция групата на германските железници – Дойче Бан представи годишните си финансови резултати. В трудната ситуация на световната икономическа криза и намалени приходи, групата на германските железници Дойче Бан обяви печалба от 1,7 милиарда евро. На пресконференцията изпълнителният директор на Дойче Бан д-р Рудигер Грубе заяви, че по време на криза германските железници доказват успешната си интегрирана структура . Според Грубе добрите резултати са възможни само с постоянството в борбата с кризата. Усилията на групата са насочени към контролиране на ликвидността и постоянство в взетите мерки по ограничаване на разходите на групата. Всичко това помага на германските железници през 2009 да подобрят приходите си с 642 милиона евро.
Приходите на германските през 2009 са на по-ниски нива от предишната година, като ефект от икономическата криза. Намалението е най-голямо при товарните превози и логистичните услуги. Приходите за цялата група са със спад от 12,3% до 29,3 милиарда евро (при 33,5 милиарда евро за предишната година). Резултатите от операциите на компанията са 1,7 милиарда евро или с 0,8 милиарда евро под поставеният рекорд по печалба през финансовата 2008 година. Дълговете на германските железници са намалели с 5,9% или с 932 милиона ерво до 15 милиарда.
Пътническите превози са почти без промяна.
Броят на превозените пътници през 2009 остава непроменен въпреки някои технически проблеми с подвижният състав. Превозените пътници за 2009 са 1,93 милиарда или с 0,7% по-малко от 2008. Съществуват разлики при развитието на отделните поделения при пътническите превози. Регионалните превози с пътнически и бързи влакове бележат леко покачване с 0,1%, пътническите превози на дълги разстояния са със спад от 0,4%, градските са с отбелязан спад с 2,5%. Основната причина за спада, при превозите на дълги разстояния и градските превози се дължи на съкратените сервизни интервали при ICE влаковете и техническите проблеми предизвикали намален брой състави на линия на Берлинската градска железница (Berliner S-Bahn). Превозните обеми също бележат лек спад с 1,3% до 76,8 милиарда пътнико километра.
В контраст с превозените пътници от железопътното поделение, пътниците превозени от градските автобуси на DB Bahn Urban Buses бележат ръст от 3,8%. Продадените транспортни обеми са увеличени с 0,9% до 8,4 милиарда пътнико километра.
Транспорт и логистика: Външните приходи бележат сериозен спад.
Обемите товари превозени от DB са чувствително намалели през 2009 в сравнение с предходната година, поради слабата икономика. Слабо подобрение се наблюдава през последната четвърт на 2009 . Обемите товари транспортирани от DB Schenker Rail са със спад от 10%, или с 37,7 милиона тона спад до 341 милиона тона. Продадените товарни обеми са със спад от 17,3% под отбелязаното рекордно ниво от 2008 година. Външните приходи са със спад от 18,5%
Логистичните услуги също са повлияни от икономическия колапс. DB Schenker Logistics бележат спад от 3,8% в обема на пратките транспортирани от европейският надземен транспорт на групата през 2009. Спада при въздушните превози е 16% в сравнение с предишната година. Превозените обеми по море през 2009 бележат спад от 2,1%. Външните приходи на DB Schenker са спаднали с 23,4%.
Намалено търсене и на железопътна инфраструктура.
Намалението на товарните превози означава и намалено търсене на достъпа до железопътна инфраструктура. Оператора на железопътна инфраструктура DB Netz Track бележат намаление с 3,9 % до 1 0001 милиона влак километри. Железопътните оператори, които не са част от групата на германските железници, са с лек ръст от 2% достигайки дял от 17% от пазара. През периода броя на спиранията в гарите са с леко увеличено от 0,1%. Частта от пазара, която се държи от железопътните оператори, които не са част от групата на германските железници, се е увеличила до 11,7% .
Всички новини от света
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
