|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От света
20.06.2011 г. 08:45 ч.
© LGV SEA
На 16 юни беше подписан договор за концесия на бъдещата високоскоростна ж.п. линия между френските градове Тур и Бордо. Акционери в новото дружество LISEA са строителният гигант VINCI с 33,4%, банката Caisse des Depots/CDS Infrastrucutre (25,4%), SOJAS (22%) и инфраструктурен инвестиционен фонд, управляван от AXA, с 19.2%. Това ще е най-голямата инфраструктурна концесия в областта на интегрираната високоскоростна ж.п. мрежа.
Договорът е за срок от 50 години и включва финансирането, проектирането, изграждането, експлоатацията и поддръжката на южната високоскоростна линия между Тур и Бордо. Стойността на инвестицията е 7.8 милиарда евро и е най-големият инвестиционен проект от сферата на публично-частното партньорство (ПЧП) в Европа. Работата по проектирането и строителството ще бъде поверена на групата предприятия COSEA, водена от VINCI. Продължителността на строителните работи ще бъде 73 месеца, като работата по терена ще започне в началото на 2012 г. Максималната експлоатационна скорост на движение ще бъде 350 км/ч.
Поддръжката и експлоатацията на линията се осигуряват от дружеството MESEA, където основни акционери са VINCI (70%) и INEXIA (30%). Участието на LISEA във финансовия план на концесията се вдига на 3,8 млрд евро и са съставени от: 772 милиона евро от апортните вноски в концесионното дружество LISEA, 1,060 млрд гарантиран банков заем от френската държава, 612 милиона негарантиран банков заем, 757 милиона евро от фонда за развитие на инфраструктурата на банката Caisse des Depots, гарантиран от ж.п. инфраструктурната компания RFF, 400 милиона евро заем от европейската банка за инвестиции, гарантирани от държавата, и 200 милиона негарантирани.
Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) участва във финансирането с 1,2 млрд. евро по интегрирането на основния дълг, който е гарантиран чрез заеми по програмата за европейските транзитни пътища TEN-T. Това е първият проект на ЕИБ във Франция. Инфраструктурният ж.п. оператор на Франция RFF осигурява финансиране от близо един млрд. евро за интегрирането на новата високоскоростна ж.п. линия в своята мрежа чрез изграждането на регионални връзки по оста Париж-Бордо и система за управление на капацитета, както и център за управление на трафика и електроснабдяването в Бордо. Дългата 302 км двупътна високоскоростна ж.п. линия, свързваща градовете Тур, Поатие и Бордо, ще намали времепътуването между Париж и Бордо до 2 ч. и 40 мин, като се предвиждат бъдещи разклонения до Тулуза и испанката ж.п. мрежа. Строителството на линията включва изграждането на 17 връзки с обикновената ж.п. мрежа с дължина 38 км. Строителните работи включват изграждането на близо 400 съоръжения, от които 19 моста и седем тунела по метода cut-end-cover.
Всички новини от света
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
