|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От света
11.02.2011 г. 15:00 ч.
© kaffeeeinstein@flickr.com
Вчера по време на церемония за връчване на шестите Европейските железопътни награди организирана от CER, EIM и UNIFE, вицепрезидентът на европейската комисия и президент по транспорта Сим Калас отбеляза нуждата от „единна европейска железопътна зона” като част от широк стратегичски план за подобряване на конкурентноспособността на ЕС, намаляване на потреблението на енергия и въздействие върху климата. Допускайки, че железопътният сектор все още не е достатъчно конкурентноспособен, Сим Калас изтъкна следващи законодателни промени в бъдещия първи железопътен пакет и бялата книга на ЕК за транспортната политика.
Председателят на съюза, обединяващ европейските оператори на железопътна инфраструктура – CER, Мауро Морети призова за по големи инвестиции за увеличаване на капацитета на жп линиите и подобряване на техническата хармонизация, за да може жп секторът да подобри финансовите си резултати. Сим Калас предупреди за нуждата от ограничение на финансите на публичният сектор през периода 2014-2020 г., чийто бюджет е все още предмет на дискусии.
Морети отбеляза, че приоритетите за слдващите няколко години ще бъдат насочени към увеличаване на високоскоростната ж.п. мрежа между държавите и подобряване на ефикасността и качеството на товарната инфраструктура. Той отбеляза, че членовете на CER вече са подписали споразумение за намаляване на емисиите на CO2 от влакове с 30% до 2020 г. Операторите ще започнат да предлагат изцяло въглеродно неутрални ж.п. услуги от 2050 г.
Всички новини от света
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
