Новини

От света

Поделението на GE за производство на газови двигатели съобщи за разработването на нов, по-голям газов двигател J920. С електрическа ефективност от 48,7% и производствен капацитет от 9,5 MW в 50-MHz версия, новият двигател J920 е най-ефективният в своя клас и доказва GE като водеща компания в сферата на газовите двигатели за производство на енергия. Двигателят J920 осигурява достатъчно енергия за 18 500 средни европейски домакинства. Продуктът бе представен на церемония, проведена днес в производствената база на GE в град Йенбах, Австрия.

Новият двигател с висока плътност на мощността е много привлекателен както от потребителска, така и от екологична гледна точка, тъй като по-високата му ефективност не само намалява разходите за експлоатация поради по-ниската консумация на гориво, но същевременно редуцира отделянето на парникови газове в атмосферата. В сравнение  наличните газови двигатели от същия капацитет, работата на един J920 може да предотврати изпускането на близо 1 500 тона въглероден диоксид годишно. Това е количество, отделяно средно от около 800 автомобила в Европа. В същото време може да бъде направена икономия на гориво за над 271 хил. Евро поради по-ниския разход.

J920 е особено подходящ за децентрализирани, независими доставки на енергия в отдалечени, горещи или високопланински региони зa използване на комбинирано производство на топлина и електричество, както и за стабилизиране на електроразпределителните мрежи. От края на това лято прототипът на двигателя е подложен на успешни изпитания на специално изграден за целта стенд на територията на производствените мощности на „Йенбахер” в Австрия.

„Йенбахер” е много добра придобивка за GE, откакто е част от нашия бизнес отбеляза четириктратен ръст”, заяви Стив Болзе – президент и главен изпълнителен директор на GE Power & Water. „Като част от техническата ни инвестиционна стратегия, двигателят J920 е най-новото ни специализирано решение,  което предлага децентрализирана енергия и върхова ефективност за класа си, намалени въглеродни емисии и висока мошност на единица площ. Представянето на този продукт в комбинация с непрекъснатите инвестиции във веригите за дистрибуция, доставка и обслужване, ни поставя в доброто положение да посрещнеме нарастващите нужди на нашите клиенти в глобален мащаб.”

Предстои широкомащабна пилотна програма, в рамките на която новият двигател ще бъде пусната в експлоатация за първи път от „Щадверке” (Stadtwerke) – общинската комунална фирма в град Розенхайм в Германия. След тази тестова фаза ще започне и серийното производство, и новият двигател ще бъде достъпен на пазара за държави, използващи напрежение с честота 50 и 60 Hz, през 2012 година.

„Горди сме от факта, че сме първата компания, тестваща новия двигател в реални условия. Досега газовите двигатели „Йенбахер” на GE се отличаваха със своята издръжливост, енергийна наситеност и отлични нива на ефективност, които ги нареждат сред най-добрите в света”, каза Гьоц Брюл – главен изпълнителен директор на „Щадверке” в Розенхайм, Германия – компанията, която пуска пилотната централа. „J920 превъзхожда другите двигатели и по този начин вдига летвата на ново, по-високо ниво от гледна точка на икономии, опазване на ресурсите и защита на околната среда. Убеден съм, че този нов двигател бързо ще се наложи, благодарение и на възможността за комбинирано производство на топлинна и електрическа енергия, а така ще се превърне в най-важната ни технология за енергийна ефективност.” 

Електрическата ефективност на J920, която е важен икономически и екологичен показател на двигателя, бе повишена с повече от 2 процентни пункта до 48,7 на сто. По този начин новите 20-цилиндрови двигатели вече ще имат най-високите стойности от всички двигатели от същия клас, които се предлагат в момента на международния пазар.

Чрез този новаторски газов двигател GE има твърдото намерение да продължи успешното си технологично развитие, основаващо се на повече от 50 години опит в разработването и производството на газови двигатели за производсво на енергия заедно със системни нововъведения. През юни 2010 година GE постигна още един технологичен напредък, като представи първия в света газов двигател с двустепенно турбонагнетяване. Въпросната нова технология бе използвана за повишаване на производствения капацитет на J624 – най-големият до днес газов двигател „Йенбахер”, от 4 на 4,4 мегавата и за увеличаване на електрическата му ефективност до забележителните 46,5 процента.

„Новият ни двигател идва в отговор на непрекъснато повишаващите се изисквания от страна на нашите клиенти за по-високи производителност и ефективност, като в същото време е и важна стратегическа стъпка за дългосрочното разрастване на нашата компания”, каза Пради Иянки – Главен изпълнителен директор газови двигатели в GE Power & Water. „В момента в световен мащаб GE е единствената специализирана фирма за газови двигатели за производство на енергия с пълната гама от мощности – от 0,25 до 9,5 мегавата. За пореден път доказахме своето лидерство в технологиите и иновациите.”

От техническа гледна точка революционно новият дизайн на J920 се базира на вече доказали се в практиката основни елементи от горивната система, използвани в серията „Йенбахер 6”. Нещо повече, J920 въплъщава в себе си нова тримодулна концепция, водеща до стандартизиран генераторен комплект с изключително качество, включващ самия двигател, генератор и помощен модул, произведени в завода „Йенбахер” на GE. Също като представения по-рано J624, новият двигател J920 е снабден с иновативната двустепенна турбонагнетателна система.

Изключително високо ниво на ефективност от 90% и повече може да бъде постигнато, ако J920 се използва за комбинирано производство на топлинна и електрическа енергия. В този случай J920 осигурява спестяване на гориво, равняващо се на повече от 130 милиона киловатчаса първична енергия (или 76 000 барела петрол), като в същото време предотвратява изпускането в атмосферата на над 7 800 тона въглероден диоксид . Затова и J920 отговаря точно на целите на глобалната инициатива “ecomagination” на GE, в рамките на която компанията насърчава иновативните технологии с цел намаляване на всякакви вредни емисии.

Друга полза за потребителите е високата плътност на енергийната мощност на новия двигател, сравнена с ниските инвестиционни разходи. В резултат от използването на новата концепция на GE за двустепенно турбонагнетяване J920 е подходящ за експлоатация в гореща и влажна среда, както и във високопланински региони. Това означава, че стабилни, надеждни и децентрализирани доставки на енергия могат да бъдат осигурени дори при екстремални условия.

Фактът, че двигателя развива пълна  мощност само за пет минути също повишава атрактивността му за използване при покриване на върхови натоварвания. Други предимства са краткото време на доставка на продукта, бързата и лесна инсталация, лесното обслужване и поддръжката, както и добрата оперативна гъвкавост. Последното се отнася до факта, че произволен брой модули J920 могат да бъдат комбинирани заедно в обща електроцентрала. Стандартизираният интерфейс и доказаната в практиката контролна система DIA.NE® XT 3 на „Йенбахер” продължават списъка от предимства.