|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Публикации
01.07.2015 г. 
Електрически локомотив Siemens Vectron бе изпратен в България през месец април, за да премине електромагнитни изпитания за съвместимост с българската железопътна мрежа. Пробите се състояха в района на София, както и по една от главните линии, свързващи Западна и Източна България.
Локомотивът, използван по време на пробите, бе 6400-киловатовата, мултисистемна версия на Vectron, която е оборудвана за движение както с прав, така и с променлив ток. За изпитанията бе композиран специален 1600-тонен влак, състоящ се от 13 товарни вагона и втори електрически локомотив на опашка.
Част от тестовете се проведоха по живописната подбалканска линия, която представлява един от най-тежките маршрути в страната от топографска гледна точка. Част от нея е и най-продължителното изкачване в железопътната мрежа от 16 ‰. Тестовият маршрут също така включи и тунела при Козница, най-дългият в страната, с дължина от почти 6 км.
С оглед на значителния ръст в развитието на интермодалния транспорт между Европа и Азия през последните години, хомологацията на Siemens Vectron в България бележи важен етап от представянето на локомотива в Европа. Част от водещите европейски товарни оператори въвеждат нови услуги, като например т.нар. „контейнерни совалки”, както и транспорт на полуремаркета между Германия и Турция.
С приключването на сертификацията българската част от трасето ще завърши железопътния коридор от Германия до Турция за локомотива. Електровозът вече има разрешения за експлоатация в Германия, Австрия, Унгария, Румъния и Турция.
Материалът е публикуван в брой юли, 2015 г., на сп. "Ютилитис".
Интервю
EVN България: 20 години развитие, инвестиции и визия за устойчиво бъдеще
Пълен текст
Събития
Анкета
