След като се преборва със субсидирания внос на американски биогорива в началото на 21 век, Европа, в частност Шотландия, започва усилено местно производство, което се стимулира и чрез добре познатата от другите ВЕИ търговия със сертификати. Британската ефективност дори е намерила суровина за биодизел в канализацията, под формата на растителни и животински мазнини, които запушват и повреждат инфраструктурата. Годишно компанията Argent Energy произвежда по 60 млн. литра биодизел от лоените „залежи“ в каналите, както и от отпадъци от месопреработвателната индустрия.

Справяне със субсидирания внос

„Европейският пазар се оказа наводнен от американски биодизел, тъй като тамошното производство беше силно субсидирано и всички се втурнаха да правят биодизел“, разказва Дикън Поснет, директор развитие в Argent Energy. Благодарение на прекратения дъмпинг и добро планиране, именно Argent Energy се оказва първата европейска компания, получила разрешение да изнася биодизел за САЩ.

След като Европейският съюз въвежда акцизи за субсидирания американски внос, нещата се променят и се отваря възможност за развитие на европейско производство. Следва и система за търговия със сертификати, която като финансов механизъм помага на задължените да спазват цели компании, да ги покрият.

Последните ограничения в законодателството на ЕС относно биогоривата за транспорта от земеделски култури, като рапицата, ще стимулират още повече търсенето на технологии, които с един замах решават комплексни проблеми – намирането на достъпна суровина за една индустрия и справянето с отпадъците на друга.

След епидемията от „луда крава“ и задължителното контролирано изгаряне на животинските остатъци от фермите и месокомбинатите, Argent Energy разполага с огромен суровинен ресурс на приемлива цена. С избухването на епидемията цената за справяне с отпадъците от месопреработвателната индустрия скача много кратно, което довежда до покачване на разходите по цялата верига, спад в цената на продукцията и множество фалити на малки производители.

Почти десет години след вдигане на забраната за износ на британско телешко, Argent Energy е своеобразен посредник в странната симбиоза между цените на биодизела и на месопреработвателната индустрия, като балансира, за да може да предложи биогориво на конкурентна цена.

Дори и ЕС да не достигне планираните 10% дял на биодизела, търсенето на това гориво в общността ще расте под натиска за екологични мерки и нуждата от енергийна независимост, счита г-н Поснет. Само за Великобритания прогнозите са, че годишната консумация на биодизел ще расте с по 2 млн. л годишно до 2030 г., спрямо сегашните 854 млн. л. Argent смятат, че ще имат още по-голям потенциал за растеж, тъй като са единственото производство на биодизел с дестилация, което обуславя и постоянното високо качество на продукцията. Освен в САЩ и Острова, Argent могат дапласират продукцията си и в Италия, Франция, Холандия и Испания.

Боклукът за едни – суровина за други

Argent Energy, част от групата Swire, е пионер в индустриалното производство на биодизел от отпадни мазнини във Великобритания. Компанията произвежда и заместител на корабно биогориво, тор (калиев сулфат) и глицерин. През 2009 г., или четири години след създаването си, компанията печели приза за най-устойчив производител на биодизел на Световната конференция за биодизел. В своята фабрика в Мадъруел Argent Energy произвежда по 55 хил. тона (близо 60 млн. литра) биодизел годишно, отговарящ на европейския стандарт EN 14214.

Фабриката в Мадъруел. Снимка: Argent Energy

„Използваме отпадни мазнини от месопреработвателната индустрия, използвани масла за готвене, както и бракувани месни продукти. Може да ви изглежда невероятно, но това правим ние. Нашето биогориво има предимство пред другите биогорива, тъй като води до по-малко вредни емисии и разходи, когато се претегли всичко“, обяснява Дикън Поснет.

Най-често до 7 процента биодизел се смесва с около 93 на сто минерален дизел, така че не се налага никаква промяна нито в двигателите, нито във веригата на доставките. В някои пилотни проекти, например за автобусен транспорт, делът на биодизела достига до 100%. За година автобусният превозвач Stagecoach е спестил 179 850 тона въглеродни емисии, което би могло да се изрази със спирането от движение на над 96 хил. автомобила. Спестяванията са постигнати, след като Stagecoach насърчила пътниците да предават ползвана мазнина за готвене в замяна на автобусни билети. От своя страна Argent преработва мазнината в биодизел.

Чиста работа

Фабриката в Мадъруел, Шотландия, е разположена на сравнително малка площ, а липсата на шум, дим и миризми по нищо не дава признак, че в хале, което може да се обиколи за пет минути, се отделят от другите отпадъци, претопяват и обработват хиляди тонове животински мазнини. По всичко личи, че предприятието функционира успешно по стриктни правила за безопасност.
„Малцина са тези, които не свикват с миризмата, но това е част от нашата работа“, казва с усмивка г-н Поснет.
Това обаче не е всичко. Към мазнините от месопреработването се добавят и тонове мастни наслоявания, които компанията изпомпва от специални улавящи съоръжения, най-често пред ресторанти. Все пак неконтролираната мазнина в канала остава причина за до 75 на сто от запушванията, сочат данни на британската асоциация Water UK. Въпреки мерките за насърчаване на домакинствата да не изхвърлят мазнини в канала, аварийното изпомпване и почистването на капаните за мазнини от ресторантите остават източник на суровина за Argent Energy.

„Ютилитис“ и Publics.bg благодарят на Британската агенция за насърчаване на търговията и инвестициите (UK Trade and Investment), която съдейства за за посещение на производствената база за биодизел на Argent Energy в Мадъруел, Шотландия. Статията е публикувана в брой май, 2015, на сп. "Ютилитис".