|
|
Онлайн бюлетин
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
30.01.2013 г. 10:22 ч. Загубите на БДЖ спаднали наполовина за 3 г.
Владимир Владимиров, председател на борда на директорите на БДЖ, заяви, че Товарни превози не са били печеливши преди 2012 г.
© Boyan Yurukov@flickr.com
Около 25 млн. е загубата на БДЖ за 2012 г., а предходната година имаше още повече загуба. Тя вече е намалена. Това каза пред БНТ Владимир Владимиров, председател на борда на директорите на БДЖ, цитиран от БГНЕС.
Като влязох в дружеството почти 70 млн. беше загубата, около 43 млн. е намалена тя за последните 3 години. Изисква доста време и работа, за да стигнем нулата, посочи Владимиров. Той каза, че е важен факт това, че независимо от това, че дружеството е на загуба, през миналата година са генерирани 70 млн. свободни пари. "Това е най-голямата сума, генерирана за последните 10 г. Тези пари са били за ремонти на пътнически и товарни вагони и погасяване на задълженията на БДЖ, които са огромни", заяви Владимиров.
Той е убеден, че в БДЖ трябва да продължи оптимизирането на състава. "Все още има повече хора, от тези които са необходими, но не предвиждаме съкращения. В БДЖ се пенсионират около 300 души на година, бавно и постепенно без да назначаваме нови хора на мястото на пенсионираните и на напусналите, и така постепенно ще се намалява броят на състава", уточни Владимиров.
Той коментира и че приватизацията на "Товарни превози" ще се отрази много благоприятно. "Ще има друг субект, който ще извършва тежки реформи и ще влязат средства, които ще се ползват за погасяване на задълженията към банките. Задълженията вече са 721 млн. лв. Една приватизация ще доведе до намаляване на задълженията още повече, тъй като преди задълженията бяха 825 млн. лева", подчерта Владимиров. Той заяви, че има лека заблуда, че "Товарни превози" издържат БДЖ. Според него, "Товарни превози" не е било печелившо дружество. "Реално "Товарни превози" е печелившо от началото на 2012 година.
В дружеството трябва да се извършат и допълнителни реформи, има там много излишни активи, които носят разходи, само имотите в дружеството са 520, от които не можехме да се освободим, а трябваше да ги стопанисваме, всичко това изискваше амортизация, поддръжка и т.н.", увери Владимиров. Той каза, че нов инвеститор може да вкара и допълнителни инвестиции в дружеството, "а ние дори не можем да вземем заем за дружеството".
Всички новини от БългарияНяма публикувани коментари
Влез за да коментираш
Интервю
13.08.2026 Виктор Гърбев, Изпълнителен вицепрезидент, CWP Europe
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Няма въведени записи в тази категория!
Анкета
С какво транспортно средство стигате до работните си места?
