Новини

От България

Стар етернитов канализационен водопровод в столичния квартал Лозенец беше ремонтиран безизкопно в понеделник. Технологията, използвана при рехабилитацията беше приложена за първи път в България при планов ремонт, извършен от "Софийска вода".

Столичният ВиК-оператор е възложител на проекта, а изпълнител е българската компания "Строителна механизация" АД.На представянето на технологията просъстваха още представители на компанията Sekisui, която съвместно с Община Токио са разработили метода. Той се нарича "Спирално навита тръба" - SPR (Superior Pipeline Rehabilitation). Изпълнителният директор на "Софийска вода" Жан Салеси обяви, че след реализацията на проекта ще се повиши значително качеството на услугата в района.

Конкретният метод се прилага в Япония вече 20 години и е познат в над 20 страни в целия свят. Според производителите подобна технология е много удачна за градска среда, където гъстото застрояване не позволява да се копае.

Ето и подробното описание на безизкопната технология, дадено от инж. Павел Груев, зам.-изпълнителен директор на "Строителна механизация".

Накратко казано, технологията представлява монтаж на нова тръба вътре в съществуващата стара такава.Новата тръба се получава, като се навива пластмасова лента със специален профил. Отделните витки се закопчават една за друга и в резултат на това се получава нова тръба. Уникалното в тази технология е, че на първо място тя е напълно безизкопна. Това е особено важно в дадения случай, защото самата тръба преминава на голяма дълбочина и е съвсем близко до основите на този блок.

Ако подновяването й трябваше да стане по стандартния метод, това би означавало много мащабни, трудни и скъпи изкопни работи. Другият вариант е да мине по ново трасе, което също е скъпо.

Същността на технологията е следната. Профилите се закопчават чрез машината, която се спуска в ревизионната шахта. Машината навива профилите, закопчава ги и изтиква получената тръба, докато тя достигне до другата ревизионна шахта. За да може да премине свободно новата тръба, тя е с диаметър чувствително по-малък от диаметъра на старата тръба. Ако я оставим в този вид (старата тръба - бел.ред), това означава значително да намалим  нейната водопропускливост.

Безизкопната технология предвижда втория важен момент.Има възможност фиксиращият зъб да бъде прерязан със специално въже. Навивките се преплъзват една спрямо друга, в резултат на което диаметърът се увеличава от далечния край към близкия, докато новата тръба плътно прилепне към вътрешната част на съществуващата стара. По този начин диаметърът на новополучената тръба е фактически почти същият като на старата. Благодарение на това, че повърхността на вътешната тръба е по-гладка от тази на външната стара, хидравличните свойства на новата са по-добри от тези на старата и нейната проводимст се увеличава.

Освен това новата тръба има структурната здравина на съвсем нова такава. Вече имаме една нова тръба, която може да поеме всички статични и динамични натоварвания, които е носела старата съществуваща тръба.
Предполагам ще възникне въпроса, какво се случва с отклоненията към сградите, ако има такива по протежение на участъка. За тази цел има предвиден специален робот, който се управлява дистанционно, с който се фрезоват отвори в новата пластмасова облицовка, отварят се сградните отклонения и се възстановява тяхното  функциониране.
Друго основно предимство на тази технология е бързината, с която се извършва рехабилитацията.Самото навиване и разширяване на тръбата отнема около час-час и половина.

Всъщност подготвителните операции са по-продължителни отколкото е самият процес на работа. От далечната шахта е пусната камера с дистанционно управление. Прави се запис на участъка по-рано, който показва състоянието на тръбопровода преди да бъде
рехабилитиран. Има отчупени места от тръбата, има разместени връзки и очевидно има нужда от ремонт. Има проникване на корените на дърветата, които трябва да бъдат отстранени преди рехабилитацията.

Известно количество вода продължава да тече в канализацията.Това показва още едно предимство на технологията, а именно, че навиването  и монтажът на тръбата могат да се
извършват дори и при наличие на известно количество вода. Това, разбира се, не е приятно за операторите, но за сметка на това позволява да не се прекъсва услугата към гражданите.

Процесът на подготовка преди да започне истинската рехабилитация се състои в почистване на старата тръба със водна струя под налягане - каналочистачна машина. Следва заснемане с камера. След него се разглежда внимателно, прави се анализ и се преценява каква технология да бъде използвана. Често тръбите са тесни, което прави невъзможно преминаването на човек през тях. За целта се използва дистанционно управляем робот, в предния край на който има пневматичен мотор за фрезоване. Има и камера, по която да се следи работата и се управлява дистанционно по кабел. Операторът пуска робота, който  фрезова препятствията. Когато се уверим, че всичко е готово, започваме същинския процес.