|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
13.06.2012 г. 10:49 ч.
© НКЖИ
Национална компания Железопътна инфраструктура (НКЖИ) съобщи, че железопътната отсечка Бов-Лакатник вече има издаден Акт 16 от 5 юни т.г. Строителните работи на обекта са приключени, а в процеса на работа са подновени 6450 метра от железния път, положен е безнаставов релсов път и е подменена част от съществуващата баластова призма. Извършени са нивелации на железния път. Ремонтирани се съоръженията към железния път. Заздравени са слабите места на земно платно и се извършва отводняване в рамките на сервитута на ДП НКЖИ.
Железният път е въведен в проектните параметри за този участък - 70 км/час, както и намалено времепътуване в междугарието с 2.13 минути. Постигната е увеличена пропускателна способност, увеличено ниво на безопасност на прелезите, комфорт при пътуването и ежегодна икономия от разходи за поддържане и аварийно възстановяване на стойност около 200 000 лв., в т.ч. труд, механизация и материали, съобщават от НКЖИ.
В капиталовите трансфери за ремонт на железния път за тази година, осигурени от държавата, са заложени няколко междугария по 2-ра главна жп линия. Целта е да се намали времепътуването и пропускателната способност на участъка София-Мездра в Искърското дефиле. В момента се довършва и път 2 в междугарието Елисейна-Зверино, който да бъде въведен в експлоатация с проектната скорост 70 км/час, с което ще се намали времепътуването в междугарието с 2 минути и 7 секунди.
Очакваният ефект от реализацията на обекта включва увеличаване на пропускателната способност; нивото на безопасност на превозите; ежегодна икономия от разходи за поддържане и аварийно възстановяване на стойност около 175 000 лв., (в т.ч. труд, механизация и материали).
Всички новини от България
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
