|
|
Онлайн бюлетин
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
23.02.2012 г. 09:48 ч. Автобуси може да заменят тролеите в Пловдив
Управата обмисля прекратяване на договора на фирма „Градски транспорт” на Ангел Батаклиев
© florianplag@flickr.com
Тролеите в Пловдив може да бъдат заменени с антобуси, съобщи Дарик радио. Това е един от възможните варианти, ако бъде прекратен договорът за тролейбусен превоз, сключен с фирма „Градски транспорт” на Ангел Батаклиев.
Хипотетично, ако градската управа реши да прекрати договора, кметът има право в 6-месечен срок да възложи на друга фирма да поеме тролейбусния транспорт. Практически обаче, този вариант е почти невъзможен, тъй като контактната мрежа остава собственост на фирма „Градски транспорт”.
При това положение като единствен вариант пред община Пловдив остава да се измени транспортната схема и част от рейсовете да поемат линиите, които трябва да се изпълняват от тролеи. Конкретно решение дали да бъде прекратен договорът ще бъде взето другата седмица, заяви кметът Иван Тотев.
Дотогава трябва да бъде готов юридическият доклад по темата, който се изготвя на база анализи на предприятието по Организация и контрол на транспорта. Според ресорния зам.-кмет Александър Държиков, вече има достатъчно основания за разваляне на договора, тъй като в него има клауза, според която, ако тролеите изпълняват под 70% от заложения пробег, той може да бъде развален.
По данни на Държиков, за последните 2 години, средният месечен пробег, който изпълняват тролеите е около 15%. Че е време да се прекрати агонията с тролейбусния транспорт в Пловдив смята и председателят на „Съюз за Пловдив” Дани Каназирева. Тя внася питане в Общинския съвет и до кмета Иван Тотев кога общината ще прекрати договора с Ангел Батаклиев за превозване с тролеи. Пробегът им не се спазва, 65-те нови возила, който трябваше да се закупят по задължение от приватизационния договор, и до днес не са осигурени. Вместо договорените 8 линии, се обслужват едва 4 – при това с кретащи и амортизирани тролеи, категорична е Каназирева.
Собственикът на фирма „Градски транспорт” Ангел Батаклиев не бе намерен за коментар по темата.
Всички новини от БългарияНяма публикувани коментари
Влез за да коментираш
Интервю
13.08.2026 Виктор Гърбев, Изпълнителен вицепрезидент, CWP Europe
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Няма въведени записи в тази категория!
Анкета
С какво транспортно средство стигате до работните си места?
