|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
14.07.2011 г. 09:30 ч.
© Столична община
Столична община съобщи, че вчера кметът Йорданка Фандъкова и зам.-кметът по транспорта Любомир Христов са представили проекта за изграждане на кръстовище на две нива на булевардите „Андрей Сахаров” и „Андрей Ляпчев” в жк Младост. Предвижда се строителството на кръстовището да започне през август, е заявила кметът на София Йорданка Фандъкова.
Заедно с проекта за кръстовището ще се изпълни и продължение на ул. „Св.Киприян”. Срокът за изпълнение е 360 календарни дни. Бюджетът е 8 857 104.77 лв. Възложител е Столична община, а изпълнител -Сдружение „Трейс Виа” с водещ партньор „Трейс Груп Холд” АД и партньор „Виа план” ЕООД. Към този момент трасето на бул. „А. Сахаров” съществува само на територията на ж.к. „Младост 1” до пресичането му с бул. „Андрей Ляпчев”, като връзката на двата булеварда се осъществява посредством триклонно кръстовище със светофарно регулиране. Целта на проекта е да се изгради ново транспортно трасе, което да бъде алтернатива на бул. „Александър Малинов” и да създаде нова възможност за връзка между кв. „Младост” 1 и кв. „Младост” 2, както и към южните територии и центъра на София. Ще бъде изградено четириклонно кръстовище на ниво терен при бул.„Андрей Сахаров” и продължението на ул. ”Свети Киприян”, а директното направление по бул. „Андрей Сахаров” ще се осъществява чрез преминаване на второ ниво над бул. „Андрей Ляпчев”. Второто ниво ще представлява мостово съоръжение - сглобяема конструкция, с цел по-бърза реализация на проекта.
По време на изграждането на мостовото съоръжение ще бъде създадена организация с минимално възпрепятстване на трафика. Конструкцията е замислена така, че монтажът минимално да възпрепятства пътния трафик. Според предварителните планове, за целия период от 360 дни за изпълнение, движението ще бъде затруднено само в рамките на два дни. Проектът предвижда да бъде изграден мост-естакада с дължина 80 м. Избраният вариант залага на добрия баланс между естетика и конструктивна ефективност, защото конструкцията все пак е в градска среда, допълват от общината. Мостът е с широки отвори, а не е ортогонален/правоъгълен. Технически параметри на първо ниво: Ширина на пътно платно на моста - 8 м. - две ленти от по 4 м. в двете посока; Ширина на тротоарите - 75 см; Входящите ленти в кръстовището са 2 с ширина 3 м, а изходящата е една с ширина 4.50 м. Технически параметри на мостовото съоръжение: Триотворна стоманена конструкция с централен отвор 40 м. и крайни от съответно 19 м. и 23 м.
Всички новини от България
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
