|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От света
23.04.2024 г. 16:39 ч.
© freepik
Целта за нулеви емисии парникови газове в ЕС за нови автомобили от 2035 г. ще е трудна за постигане, тъй като трите необходими условия не са постигнати. Това се посочва в доклад на Европейската сметна палата, съобщи БТА, цитирайки „Франс прес“.
Първи „неуспех“: намаляването на въглеродните емисии от бензиновите и дизеловите автомобили. Независимата инстанция за контрол на финансите на ЕС подчертава , че емисиите от нови автомобили са започнали да се понижават през 2020 г. „или 11 години след влизането в сила на първия регламент в тази област“.
„Въпреки сериозните амбиции и стриктните изисквания, по-голямата част от бензиновите и дизеловите автомобили продължават да изпускат същото количество въглеродни емисии като преди 12 години“, подчертава Николаос Милионис, един от авторите на доклада.
Развитието на алтернативни горива (биогорива, синтетични горива и водород) е втората ос, идентифицирана от палатата. Авторите обаче „изтъкват липсата на по-точна и стабилна пътна карта за дългосрочно разрешаване на проблемите: количеството достъпно гориво, разходите и опазването на околната среда“, обясняват те.
Третата писта е развитието на електрически превозни средства. ЕС трябва да подобри по значителен начин конкурентността, най-вече за производството на батерии.
Документът представя крайната зависимост на Европа от вноса на ресурси от трети страни, с които няма задоволителни търговски споразумения или представляват геополитически рискове за автономна стратегия на Европа, без да се говори за социалните и екологични условия, при които се извличат тези суровини.
Европа внася 87 на сто от брутния си литий от Австралия, 80 на сто от магнезия от Южна Африка и Габон, 68 на сто от кобалта от Демократична република Конго и 40 на сто от графита от Китай.
Всички новини от света
Интервю
Слуховете и политиката са вредни за нашия сектор и за потребителите
Пълен текст
Събития
Анкета
