Новини

От България

FULLCHARGER България представи днес първата мрежа ChargePoint за зареждане на електромобили у нас. Представянето се състоя в хотел Шератон.

FULLCHARGER България е част от FULLCHARGER International, чиято централа е в Париж. Основната цел на FULLCHARGER International е да бъде пионер при въвеждането в експлоатация на мрежи от зарядни станции в няколко страни в тясно партньорство с местните власти, с производителите на автомобили и доставчиците на енергия, да изгради готова за работа мрежа, която да позволи успешно развитие на електромобилите. Крайният потребител трябва да има на свое разположение напълно готова и надеждна мрежа за презареждане на батерията на колата си – именно така революцията постепенно ще навлезе в нашето ежедневие.

FULLCHARGER International работи в тясно партньорство с 365 / Coulomb Technologies – водещ производител на зарядни станции, разработващ мрежовия софтуер, който днес е най-модерната технология от този тип в света, с над 1200 зарядни станции ChargePoint, монтирани в 117 града в 23 страни по света.

FULLCHARGER International наскоро въведе в експлоатация първата мрежа в Турция и доставя оборудването на "Рено" и "Фиат" в техните производствени центрове. Освен България, мрежата на FULLCHARGER International ще включва Румъния, Русия, Украйна, Гърция и Кипър, с над 4500 зарядни станции ChargePoint, които ще бъдат монтирани до края на 2011 г. и които ще позволят например на българите, използващи електромобили, да пътуват удобно в тези страни с абонамента си от FULLCHARGE.

Според компанията, България има възможността да участва активно в революцията на електромобилите. Икономическото развитие на страната, заедно със сравнително малкото лични автомобили (150 на 1000 за 2008 г.) и напредналата възраст на автопарка в сравнение с ЕС, могат да превърнат страната в идеален пример за трансформация в очите на нейните европейски партньори. От тази гледна точка се очаква правителството и местната власт в България да подкрепят прехода към електромобили чрез необходимите законови промени, и по-конкретно чрез предвиждането на финансови стимули за потенциалните потребители на електромобили – както вече беше направено в други страни.

Според Юлиян Николов, директор дирекция „Икономическа политика” в министерство на икономиката, енергетиката и туризма, България има потенциал да се развие като страна, в която освен да се използват електромобили, и се произвеждат както компоненти за електромобили – например батерии – така и да се произвеждат и цели електрически автомобили. Юлиян Николов сподели още, че според него електрическите автомобили могат да се използват успешно при сметосъбирането. Използването на камиони с вътрешно горене е много нецелесъобразно както от гледна точка на замърсяването на околната среда, така и от гледна точка на ниския коефициент на полезно действие на двигателите с вътрешно горене особено в режим „спри – тръгни” както е при събирането на контейнерите за смет.

Според Николов, до 2020 година в Европа ще се движат между 6 и 15 млн. електромобила, а годишните продажби на електрически автомобили ще скочи до 2-3 милиона годишно. Той добави също така, че в България има три проекта към момента за производство на електромобили – един в Стара Загора, един в Пловдив и китайския завод в Ловеч, където в дългосрочен план се очаква част от моделите на Great Wall China да станат с електрическо задвижване.

Според Весела Шаранкова, изпълнителен директор на FULLCHARGER България, заяви, че компанията ще търси в страната два типа дистрибутори – малки и пионери. Малките дистрибутори ще трябва да инвестират в 20 ChargePoints за период от 10 години, докато „пионерите” за същият период ще инвестират в 100 станции за зареждане.

Г-жа Шаранкова обясни, че в началото компанията ще предлага на българският пазар ChargePoints, които ще могат да заредят батериите на един електромобил в рамките на 2 до 8 часа (в зависимост от автомобила и батериите). В бъдеще компанията планира да пусне на пазара и бързозареждащи станции, разработени отново от щатският производител Coulomb Technologies, които са в състояние да заредят батериите в рамките на 5 до 15 минути. По този начин, едно пътуване до нашето Черноморие от София няма да трае няколко дена, тъй-като повечето електромобилите в момента могат да изминат с едно зареждане до 150км., а само няколко часа – почти колкото с автомобил с конвенционален двигател.

Според FULLCHARGER тази революция е и златна възможност за частните предприемачи, тъй като зарядните станции могат да бъдат собственост и да се експлоатират от местни партньори, свързани с оператора за страната, и така да разкриват широки възможности за бизнес. Повече информация можете да намерите на www.fullcharger.com