|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
01.10.2010 г. 16:02 ч.
© Летище София
От Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС) обявиха днес официалната си позиция във връзка с вчерашната информация от Европейската комисия и отправеното искане към България за осигуряване на недискриминационен достъп до пазара на неземни услуги на летище София. В позицията на българското транспортно министерство се заявява, че забележката за наличие на монопол е свързана с предоставянето на услугата по зареждане на въздухоплавателни средства с гориво. От институцията уточняват, че към настоящия момент „Летище София” ЕАД не е единственото дружество, което е лицензирано за извършване на дейности по зареждане на въздухоплавателните средства с горива и масла. През 2010 г. са предприети действия по преразглеждане на условията за осъществяване на дейности по наземно обслужване на летището. Извършено е оптимизиране на инфраструктурата и технологиите за извършване на дейностите, в резултат на което със заповед на главния директор са отменени ограниченията на летището. Тъй като към момента на Летище София не съществуват ограничения за извършване на този вид дейност, са налице условия за конкуренция между доставчиците на този вид услуга, твърдят от МТИТС.
По отношение на твърдението за налагане на прекомерни условия за одобрение на доставчиците на услуги, от министерството посочват, че само в рамките на настоящата календарна година са издадени общо 21 лиценза на три дружества, различни от „Летище София” ЕАД за извършване на 8 вида дейности на летището. От 2007 г. до този момент са издадени общо над 80 броя лицензи на различни кандидати. Видно от тази статистика, посочват от МТИТС, лицензионните условия, предвидени в законодателството на Република България не са прекомерно завишени. Следва да се има предвид, че поставянето на изисквания към лицата, извършващи този вид дейност, е продиктувано от необходимостта от осигуряване на необходимите равнища на безопасност на полетите и сигурност на гражданските летища, имайки предвид и факта, че Република България е външна граница на ЕС, допълват от българското министерство.
Съгласно Директивата 96/67 и Закона за гражданското въздухоплаване процедурата за подбор е необходима, когато са налице въведени ограничения по отношения на броя лица, които могат да извършват услуги по наземно обслужване на съответното летище. През месец юни 2010 г. ГД „ГВА” е отменила ограниченията, с което е отпаднала необходимостта от провеждане на процедура по подбор, се казва още в официалното съобщение.
„Летище София” ЕАД е извършило договаряне за ползване на офиси и площи. Поради разлики в характера на собствеността са се създали съмнения за неосигуряване на достатъчно еднакъв достъп на различните доставчици на услуги, допълват от МТИТС, като в тази връзка е инициирана промяна в характера на собствеността, така че цялата инфраструктура на летището да придобие статут на публична държавна собственост.
Всички новини от България
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
