|
|
Онлайн бюлетин
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
08.12.2017 г. 10:30 ч. Европейските институции постигнаха съгласие за затягане на екоправилата за автомобилите
От 2020 г. ЕК ще може да налага глоби до 30 000 евро на превозно средство
- Новите правила трябва да бъдат одобрени официално от Европейския парламент и Съвета.
© Nakhon100, Flickr.com
Европейският парламент, Съветът и Комисията са постигнали политическо споразумение за затягане на екоправилата за автомобилите, съобщиха от пресслужбата на Европейската комисия (ЕК). В бъдеще ЕК ще може да извършва проверки на автомобилите, да дава ход на изземване от употреба за целия ЕС и да налага глоби до 30 000 евро на автомобил при нарушение на закона.
Предложението на ЕК, по което беше постигнато съгласие, е от януари 2016 г. Според него трябва да бъде направено цялостно преразглеждане на нормативната уредба на ЕС за одобряването на типа. Това включва правилата, по които се удостоверява, че дадено превозно средство отговаря на всички изисквания за пускане на пазара, както и проверки за спазване на европейското законодателство от производителите.
„Когато правилата са по-строги и тяхното прилагане се наблюдава по-стриктно, автомобилната индустрия ще може да си възвърне доверието на потребителите“, каза зам.-председателят на ЕК Юрки Катайнен, който отговаря за работните места, растежа, инвестициите и конкурентоспособността. Според комисаря по въпросите на вътрешния пазар Елжбета Бенковска „Дизелгейт“ разкрива слабостите на нормативната уредба и системата за надзор на пазара. „Знаем, че някои производители на автомобили са мамили, а други са се възползвали от вратички в закона“, каза тя.
Новите правила са в три насоки. Първо, повишават се качеството и независимостта на одобряването на типа и изпитването преди пускането на даден автомобил на пазара. Второ, ще зачестят проверките на автомобилите, които вече са на пазара на ЕС. Държавите членки ще трябва да извършват редовни проверки на място върху превозни средства. Трето, ще се извършва надзор на европейско равнище. В бъдеще ЕК ще прави проверки на пазара независимо от държавите членки и ще може да започне изземвания от употреба за целия ЕС. Тя ще разполага с правомощията да налага санкции на техническите служби или на производителите на автомобили до максималната сума от 30 000 EUR за всеки автомобил, който не отговаря на изискванията.
В новия регламент се запазва сега действащата забрана за измервателно- коригиращите устройства, чието контролиране и прилагане е постоянно задължение на националните органи. Освен това, в бъдеще производителите ще трябва да предоставят достъп до софтуерните протоколи на автомобила. Тази мярка е неразделно свързана с пакета относно емисиите при реални условия, който ще затрудни значително заобикалянето на изискванията за емисиите.
Постигнатото споразумение трябва да бъде одобрено официално от Европейския парламент и от Съвета. След това регламентът ще се прилага пряко във всички държави членки и ще стане задължителен от 1 септември 2020 г.
Всички новини от БългарияНяма публикувани коментари
Влез за да коментираш
Интервю
13.08.2026 Виктор Гърбев, Изпълнителен вицепрезидент, CWP Europe
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Няма въведени записи в тази категория!
Анкета
С какво транспортно средство стигате до работните си места?
