|
|
Регистрирайте се в бюлетина, за да получавате актуални новини и информация от publics.bg
Новини
От България
19.01.2017 г. 11:54 ч. - Камион преминава през автоматичен пункт за отчитане в Словакия
© SkyToll
Словашката компания SkyToll има интерес да участва в търга за избора на изпълнител на тол система в България, но към момента не отговаря на някои от изискванията в процедурата, обявена от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). От компанията, която през 2010 г. имплементира тол система в Словакия, коментираха пред български журналисти в Братислава, че ако поръчката тръгне с нови условия, биха участвали.
Припомняме, че поръчката бе спряна за пореден път заради жалба пред Комисия за защита на конкуренцията (КЗК) на един от кандидатите – чешката компания Tollnet, с която се свързва и Sky Toll.
От словашката компанията изтъкнаха, че избраният от България модел за изпълнение на системата за електронно събиране на пътни такси се доближава най-много до избора на Унгария – хибриден модел, даващ на товарните автомобили избор между таксуване с бордово устройство и с маршрутен билет. За леките коли се предвижда преминаване към електронна винетка.
Според техническия директор на SkyToll Петър Полакович обаче при наличието на избор между маршрутен талон и отчитане на реално изминато разстояние за тежкотоварните автомобили, събираемостта рязко пада.
Системата в Словакия задължава шофьорите на тежкотоварните автомобили, които са отговорни за най-голяма част от разходите за пътна поддръжка, да разполагат с бордово устройство, което отчита реално изминатите километри. SkyToll е изпълнила изцяло електронно засичане чрез т. нар. „контролни порти“ на всеки кръстопът по таксуваната пътна мрежа. За разлика от съседна Австрия, където се разчита на по-традиционните контролни пунктове, тези по-леки структури струват по-малко, по-ефективни са и могат да бъдат адаптирани към натовареността и развитието на пътната мрежа.
SkyToll ще управлява словашката електронна система за пътни такси до 2022 г., а поръчката е била на стойност 720 млн. евро без ДДС, информира Антон Бодис, мениджър комуникации в компанията. В страната се таксуват около 18 хил. км пътища, от тях около 700 км магистрали. Именно от тях идва най-големият процент от приходите – 66,3%. Що се отнася до разпределението на приходите по тип превозни средства, тежкотоварните очаквано носят близо 80 на сто от таксите. За 2016 г. са събрани близо 200 млн. евро такси, обясни Карл Морар, директор по обслужването на SkyToll.
Контролът по плащането се осъществява съвместно от словашката полиция и SkyToll. Наличието на високотехнологичната тол система и това партньорство са помогнали и за превенцията на други нарушения, като например незаконна сеч, нерегламентирани превози и данъчни измами.
За разлика от словашкия, българският модел е с индикативен бюджет от 200 млн. лв., а бъдещият изпълнител ще оперира системата за период от едва две години. След това той ще трябва да предаде управлението на системата и събирането на такси на специална държавна компания, която предстои да се създаде за целта. Според изискванията на АПИ изпълнителят ще трябва да обучи и няколко стотин души държавен персонал за работа и обслужване на системата.
Четете повече скоро в новия брой на сп. „Ютилитис“.
Всички новини от България
Интервю
Вятърната енергия е ключов фактор за постигането на енергийна независимост
Пълен текст
Събития
Анкета
